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新mg线上平台网址:我国开始进入高速铁路大规模建设时期

时间:2021/6/6 9:47:05   作者:   来源:   阅读:8   评论:0
内容摘要:当他第一次来中国的时候,彼得在第一站飞到了上海,然后买了一张从上海火车站到安徽合肥的火车票。“当时我什么都不知道,所以我买了最便宜的火车票,17元的硬座票。那是一列缓慢的火车。整个旅程花了9个半小时。我永远不会忘记那一幕。”获得硕士学位后,彼得开始在南京大学-约翰霍普金斯大学中美文化研究中心工作,并留在中国。2000年...

当他第一次来中国的时候,彼得在第一站飞到了上海,然后买了一张从上海火车站到安徽合肥的火车票。“当时我什么都不知道,所以我买了最便宜的火车票,17元的硬座票。那是一列缓慢的火车。整个旅程花了9个半小时。我永远不会忘记那一幕。”获得硕士学位后,彼得开始在南京大学-约翰霍普金斯大学中美文化研究中心工作,并留在中国。


2000年,他遇到了现任妻子刘海英。当时刘海英在南京,而彼得则到上海为美国驻上海领事馆工作。为了见他的爱人,彼得每个周末都乘火车去南京。“单位里的每个人都知道他不是在周末找彼得,他去南京了。“从绿色皮革车到特快列车,再到高速列车和高速列车。彼得经常往返于上海和南京之间,也经历了中国铁路的转型和巨大的技术进步。

彼得回忆说,2000年从上海到南京的火车大约需要4个小时。“当时外国人相对较少,南京火车站的所有工作人员都认识我。”

2004年《中长期铁路网规划》发布后,我国开始进入高速铁路大规模建设时期。2010年,国内生产的“和谐”新一代高速动车组在杭州至上海虹桥试运行期间最高时速达到416.6公里,再次刷新了世界铁路运行试运行最高速度。“现在从上海到南京只需要一个小时。”由于经常乘坐高铁,Peter也注意到了近年来高铁沿线城市的发展和变化。“在20世纪90年代,只要火车晚上离开上海,天就黑了。现在这条路很光明。”



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